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　　1，柱塞泵的軸伸。不能承受徑向力和軸向力，這是各種液壓泵的共同特性。

　　2，液壓泵安裝體結構。1、2兩端法蘭分別與液壓泵法蘭和Y系列B5或B35電動機的法蘭連接。這種安裝形式對液壓泵與電動機（發(fā)動機）兩軸的同心度的誤差基本可以消除，泵運轉時也無噪聲，是延長液壓泵使用壽命的有效途徑，因此工程上越來越多地采用安裝體安裝方式。

　　3，用腳架（彎板）安裝液壓泵。液壓泵兩端不允許用帶輪和鏈輪直接傳動，因各類液壓泵的軸伸絕對不允許徑向受力。用聯軸器與發(fā)動機（電動機）輸出軸連接時，聯軸器的內孔不能有過盈量，裝配時不許拿鐵錘用力敲打聯軸器。一般推薦用腳架安裝液壓泵。

　　液壓泵基本型為法蘭連接式，用支承座安裝要有足夠的剛度，漿泵的圓形配合臺階（俗稱直口）與支承座孔配合，而配合不得過松，漿泵內內六角螺釘牢固地擰緊在支承座上（腳架）。

　　4，泵軸伸與驅動軸的連接誤差。

　　采用軸套連接時（剛性連接），兩軸的同軸度誤差不得大于0.05mm。

　　若采用彈性或柔性聯軸器時，兩軸的同軸度誤差不得大于0.1mm。

　　兩軸的角度誤差應控制在0.5°以內。

　　驅動軸端與泵的軸端應保持2～3mm距離，采用彈性聯軸器時，兩輪端面應留有3mm間隙。

　　柱塞泵安裝輸油管路。柱塞泵安裝固定之后，要將泵的吸油管路和壓力油管路，按具體位置情況配管。

　　6，軸向柱塞泵的旋轉方向。

　　7，柱塞泵用安裝體與電動機連接。